7月19日，壹則消息引起媒體的高度關註，該報道稱，“由航空工業力源牽頭承擔的“高檔數控機床與基礎制造裝備”重大專項“大型模鍛壓機/擠壓機高壓大排量軸向、徑向柱塞變量泵及大流量二通插裝閥系列化研制”課題（間稱國家04專項），通過了國家工業和信息化部的課題任務驗收。軍事專家告訴記者，該課題主要針對大型模鍛壓機、擠壓機等鑄鍛設備液壓系統關鍵部件的關鍵共性技術、優化設計技術、工藝檢測技術展開研究，完成洋機研制並在8萬噸模鍛機和3.6萬噸擠壓機工程示範應用。通過課題的實施，建成了高壓大流量軸向中試線並具備批產能力，為我國強基工程戰略提供了有力的支撐和保障”。軍事觀察學者認為，該新聞有力的回擊了國內某些科技媒體認為“高壓柱塞泵是鯁在我國裝備制造業咽喉的壹根刺，是亟待攻克的核心技術”的論斷。
隨著我國工業技術升級的腳步不斷加快，我國的超級機械不斷增加，且不斷刷新世界紀錄，據不完全統計，進入21世紀後，國內新建了3萬噸模鍛壓機1臺（上海昆山），4萬噸模鍛壓機1臺（現西安中航），5萬噸壓機1臺（山東，德國制造），8.5萬噸模鍛壓機1臺（現四川德陽中航），3.6萬噸黑色金屬擠壓機1臺（內蒙古北方重工），5萬噸擠壓機1臺（河北），6.8萬噸擠壓模鍛雙功能壓機1臺（青海），這些設備大大提高了我國機械工業的實力，能夠滿足我國軍、民各種型號的大型整體航空鍛件的成形需求。 據公開資料披露，8.5萬噸模鍛壓機投入生產後， 已成功生產出投影面積5.5平方米的鈦合金整體框（殲20）、長度近5米的鈦合金垂尾梁鍛件（運20）、長度近6米的大型鋁合金整體模鍛件和重2噸的超高強度起落架模鍛件（運20）等軍用飛機急需的大型模鍛件。
與現在正火的3D金屬打印相比，目前大型模鍛壓機在大批量工業化生產上還是具有明顯優勢的，我殲20戰鬥機，運20大型運輸機的大批生產更是離不開它。而大型黑色金屬擠壓機更是有著廣泛的軍民用途，除了能使航空發動機最重要的渦輪盤壽命提高2到3倍以外，還是新壹代軍用核動力裝置的關鍵設備之壹，其生產的超大口徑厚壁無縫核級鋼管已應用於核電站主蒸汽管道，其擠壓鍛造泵殼可用於核電主泵殼體，以及可鍛造熱擠壓生產軍用小堆壓力容器。由於這些設備大漲了國人的實力和誌氣，某些新聞媒體卻在此時“好心”的提出，其關鍵的液壓設備我國不能自行生產，受制於人。如二重生產的國際最大的8.5萬噸級模鍛液壓機，其高壓柱塞泵就是進口美國的產品，我國的坦克、裝甲車等軍工機械，絕大多數使用的是進口高壓柱塞泵，這些進口的液壓泵，每臺價格都在20萬元以上。
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