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近日，著名支線客機制造商，巴西航空工業公司的客機制造業務正式並入波音，此舉可以看作是對另壹民航業巨頭，歐洲空客公司並購加拿大龐巴迪宇航業務的回應。但在次日，空客公司就在法國圖盧茲機場公布了其旗下的客機產品線新品，即空中客車A220-100和A220-300。事實上，這兩架定位均在100-150座的客機就是原龐巴迪的C系列CS100/300支線客機，二者在龐巴迪加入空客之後迅速易幟。
圖為剛從齊格勒交付基地飛抵圖盧茲機場的A220-300。
在發布儀式上，空客民機業務總裁表示A220客機（原龐巴迪C系列）已經收到了客護的大量積極反饋，這使得空客高層對該機的前景非常樂觀。
而作為在支線客機領域鉆研多年的龐巴迪公司面向21世紀的新產品，並入空客大家庭之前的C系列客機就以其優異的性能和準確的定位博得了多家發達國家地區航司的青睞。事實上，C系列中高端的CS300客機在座位數和航程上已經接近或覆蓋了波音737-300或中國商飛C919短程型的大部分市場，並擁有比後兩者更為經濟的使用條件，只是因為龐巴迪公司和加拿大方面無法提供足夠的資金擴大生產，C系列客機才無法發揮全部產能。
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